Yeni Zelanda’nın altyapı inşaat sektörü, genel inşaat pazarındaki zayıflığa rağmen direnç göstermeye devam ediyor.
İnşaat Maliyetlerindeki Artış
Rider Levett Bucknall’ın (RLB) 2026 Üçüncü Çeyrek Altyapı Tahmin Raporu’na göre, Yeni Zelanda’daki altyapı inşaatı sektörü, inşaat pazarında süregelen zayıflığa rağmen güçlü bir performans sergiliyor. Ancak, sivil inşaat maliyetlerindeki keskin artış, proje bütçeleri ve teslimatları üzerinde yeniden baskı oluşturuyor.
RLB’nin en son raporu, Yeni Zelanda Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü (NZIER) tarafından hazırlanmış olup, Haziran 2026 çeyreğinde sivil inşaat maliyetlerinin %2,7 oranında arttığını ve yıllık maliyet artışının %5,2’ye ulaştığını belirtiyor. Bu oran, konut inşaatında %2,8, ticari olmayan inşaatta ise %2,2 olarak gerçekleşti.
Gelecek Tahminleri
Raporda, sivil inşaat maliyet enflasyonunun daha da artacağı ve Eylül çeyreğinde yaklaşık %5,8, Aralık çeyreğinde ise %6,0 seviyelerine ulaşacağı öngörülüyor. Bu artışın, 2026 yılı yakıt fiyatı şokunun etkisinin azalmasıyla 2027’de yavaşlayacağı tahmin ediliyor.
Altyapı Sektörünün Durumu
RLB Direktörü Ed Cook, bu verilere dayanarak altyapı ile daha geniş inşaat pazarı arasında giderek önem kazanan bir ayrım olduğunu vurguladı. Cook, “Yeni Zelanda’nın altyapı sektörü, önemli bir ileri borçlanma sürecine girdi ve bu süreç giderek finanse edilen, tedarik edilen ve aktif projelere dönüşüyor. Aynı zamanda sektör, 2021 ve 2022 yıllarındaki inşaat patlamasından çok farklı bir maliyet ortamı ile başa çıkıyor,” dedi.
Maliyet Baskıları ve Rekabet
Cook, mevcut baskının daha çok geniş çaplı kapasite kısıtlamalarından ziyade enerji, yakıt, nakliye ve diğer ithal girdilerden kaynaklandığını belirtti. Ancak altyapı projelerinin artmasıyla birlikte, uzman becerilere, ekipmana ve diğer sivil inşaat kaynaklarına olan rekabetin giderek daha önemli hale geleceğini ifade etti.
